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新能源汽车大变天!比亚迪引领,“电比油低”时代来临?

更新日期:2024-2-21 12:18:52    来源:经济参考报浏览次数:115次

春节过后,比亚迪带头打响了龙年新能源汽车价格战的“第一枪”,将新能源汽车打入7万元时代,并喊出“电比油低”的口号。随后,长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价,新能源车市从“油电同价”走向“电比油低”。
记者获悉,春节后小鹏汽车CEO何小鹏和吉利汽车集团CEO淦家阅分别在春节后的开工信中强调,今年将迎来更为激烈的车市竞争。乘联会秘书长崔东树也发文称,2024年全国乘用车市场价格战仍将激烈。受车市价格竞争激烈消息影响,2月20日,港股汽车股开盘后多数走低。
多家车企降价
2月19日,比亚迪宣布,旗下两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价为7.98万元,相较于上一版本冠军版车型,两款新版本车型价格均下降了2万元。其中,秦PLUS DM-i荣耀版售价区间为7.98万元-12.58万元;秦PLUS EV荣耀版售价区间为10.98万元-13.98万元。
业内人士表示,比亚迪上述两款车型,将进一步加速插混车型的“油电替代”效应。同时,比亚迪喊出“电比油低”的口号。
随后,多家新能源汽车品牌纷纷跟进降价。其中,五菱星光2月19日宣布降价,五菱星光150km进阶版插混轿车降至9.98万元,较原价10.58万元降低6000元,和比亚迪驱逐舰05 120km版本价格基本一致。
长安启源宣布,长安启源A05 7.89万元起,也打出了“电比油低”的口号。记者获悉长安启源A05此次降价1.1万元。
2月19日晚间,哪吒汽车宣布多款主力车型降价,其中,哪吒X全系降价2.2万元,哪吒AYA全系降价8000元,哪吒S全系降价5000元。同时,哪吒汽车推出保值换购政策,即日起至2024年3月31日,购买哪吒S和哪吒GT车型可享受2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的权益。
记者注意到,新能源车市龙年首次价格战,主要集中在插混车型。而龙头比亚迪一举将其插混车型打入7万元区间,比同级别燃油车更低。业内人士表示,这将全面冲击A级家轿市场。
平安证券日前发布研报称,头部新能源车企在2024年增速承压,因此以头部新能源车企主导的价格战仍将延续,尤其是在10万元-20万元的主流价格带。
车市竞争将异常激烈
近日,多位业内人士表示,2024年车市竞争将异常激烈。
其中,淦家阅表示,2024年,将是最“卷”的一年。何小鹏也表示,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。2月19日,崔东树表示,2024年全国乘用车市场价格战仍将激烈,其中,在未来几年的高速增长中,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。
崔东树表示:“近期乘用车市场价格战的根本原因是新技术取代旧技术、新能源车对燃油车的替代过程,在建立市场新秩序过程中,新老厂商替代的竞争激烈,预计这一过程会持续几年的时间,直到新的格局形成。同时,随着新能源车渗透率快速提升,传统燃油车市场规模逐步缩小,庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾带来更激烈的价格战。规模决定成本和企业生存状态,多数厂商优先保份额,必然形成价格竞争的进一步加剧。”
中汽协副秘书长陈士华在接受记者采访时表示:“新能源车市若再像2023年那样争得那么厉害,2024年将有一大堆新能源车企业因为赔钱赔得太多,很难经营下去。”
高端品牌高合汽车陷入经营困境。春节后开工首日,高合汽车就被曝出停工6个月的消息,或将成为2024年倒下的第一个新能源品牌。事实上,高合汽车自2023年下半年以来,停工、停薪、闭店的负面消息不断。
同时也有业内人士表示,如果新能源汽车发展是赔本赚吆喝,大多数企业发展都不可持续,还是要向高价值和好体验要市场。
对于激烈的市场竞争,部分车企纷纷定下全年目标。
吉利集团表示,吉利品牌今年将推出3款全新新能源产品,吉利银河坚定为用户打造10-20万元价格区间的高价值新能源智能精品车。“无论外界是卷价格、卷服务还是卷流量,吉利都将坚定‘造每个人的智能精品车’的理念,为用户持续打造高价值的新能源产品。”淦家阅说。
何小鹏表示:“今年是小鹏产品和技术平台积累和爆发的第一年。3年内规划新品或改款约30款;2024年会投入更多的人力(招聘约4000人)以及投入同比超过40%的研发预算。”
转自:中国证券报
来源:经济参考报

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