广州物流业提出新思路

导读：昨日，广东省物流行业协会常务副会长兼秘书长马仁洪在“2014第 二届中国-亚太物流交流与合作高峰论坛”上对记者表示，该协会提出了“以5大港口城市为主的桥头堡，内连5大物流大通道”的新思路。登尼特企业加速器请您参考来自“金羊网”和《新快报》的报道：

广州是古代丝绸之路的起点，在我国提出共建“丝绸之路经济带”战略后，建设现代海上丝绸之路的历史使命再度落到广州。昨日，广东省物流行业协会常务副会长兼秘书长马仁洪在“2014第 二届中国-亚太物流交流与合作高峰论坛”上对记者表示，该协会提出了“以5大港口城市为主的桥头堡，内连5大物流大通道”的新思路。
　　
在今年全国两会上，国务院总理李克强在政府报告中提出，抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路等战略后，广东省政府在今年《政府工作报告》中也提出”参与21世纪海上丝绸之路和中国-东盟自贸区升级建设”。
　　
马仁洪认为，共建丝绸之路的基础在于物流通道的建设和借助物流通道进行跨国跨区的资源整合。他提出“构建以广州、珠海、惠州、潮州、湛江五大港口城市建设五大桥头堡，以五大桥头堡内连京珠、京九、东北、西北、西南五条物流大通道，共同面向国际市场，构建广东承载21世纪海上丝绸之路国家战略门户”的发展思路。
　　
广州空港经济区管理委员会副处长卢日新向记者透露，目前广州白云机场扩建工程顺利，预计2020年白云机场旅客吞吐量将达到8200万人次，货邮吞吐量达到220万吨。“白云机场将在未来21世纪海上丝绸之路建设中担当重要角色。”

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