马来西亚转口贸易流程

转口贸易（Entrepot Trade）又称中转贸易（intermediary trade）或再输出贸易（Re-Export Trade），是指国际贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国转手进行的贸易。这种贸易对中转国来说就是转口贸易，交易的货物可以由出口国运往第三国，在第三国不经过加工再销往消费国. 这种贸易对中转国来说就是转口贸易。交易的货物可以由出口国运往第三国，在第三国不经过加工（改换包装、分类、挑选、整理等不作为加工论）再销往消费国；也可以不通过第三国而直接由生产国运往消费国，但生产国与消费国之间并不发生交易关系，而是由中转国分别同生产国和消费国发生交易。转口贸易有货物集散地、仓库、堆栈之意，它属于再出口贸易和过境贸易中间接过境的一部分。

转口贸易产生的条件
转口贸易对中间商所在国而言，一般须具备两个条件：
1、自然条件：即中转国的港口须是深水港、吞吐能力强，地理位置优越，处于各国之间的交通要冲或国际主航线上；
2、人为条件：要求中转国对中转地采取特殊的关税优惠政策和贸易政策，如自由港、自由贸易区等，使中转费用不致过高。同时，要求该地的基础设施、交通、金融和信息等服务系统发达且完备，以利于转口贸易的进行。

马来西亚转口优势：
1、马来西亚是东南亚一个经济较为发达的东南亚国家，因此很多需要转口的产品都可以找到实体工厂配合文件，而我们也有很多合作多年的实体工厂，因此这为转口操作提供了非常良好的保障。
2、马来西亚的物流环境良好，是东南亚地区仅次于新加坡的中转港，马来西亚的港口建设是非常完善的，配套设施也是非常成熟的。在巴生港口的物流园区进行倒柜，效率是非常高的，这样即保证了货物倒柜过程中的安全性，也保证了二程船期的衔接。不会使得货物的交期产生问题。
3、马来西亚的转口贸易操作非常成熟，转口成本较低，可操作性强

马来西亚转口贸易流程
1、货物从中国口岸运至马来西亚（巴生港），提单电放给巴生代理。
2、巴生代理做进口报关，货物出港后在仓库换柜（约需要3-5日）
3、做马来西亚单证（产地证，装箱单，发票，出口报关单等）
4、出口定舱及出口报关，货物离开第三国前往目的国
5、费用构成：头程海运费+巴生中转换柜费+马来西亚文件费+二程海运费

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