青岛港事件后续：金属库存面临流失风险 外资行调查无门

导读：青岛港商品融资调查事件愈演愈烈，外资行担心其金属融资业务收回贷款的风险提高，并担心问题并不仅仅存在于青岛港；另一方面，金属的拥有者正在试图将其手中的金属库存从中国迁移到台湾和韩国的金属仓库去。登尼特资本运营机请您参考来自“华尔街见闻”的资讯：

外资银行方面表示，他们正在调查商品融资调查事件的程度和范围，判断业务中是否有一份抵押品骗取多份贷款的情况。但他们无法联络到青岛港德诚矿业所属的公司负责人，也联系不到当地官方。
　　
德诚矿业是德正资源控股的子公司，据公司内部人士透露，他们已经有几周没有见到总裁陈基隆了。
　　
银行方面人士表示，他们现在已经无法进青岛港来评估抵押品问题，“在青岛港对我们开放之前，我们都无法知道这些问题带来的破坏有多大。”
　　
外资银行还担心，青岛以南约240公里处的蓬莱港可能也发生了骗贷情况。据WSJ引述其中一位知情人士表示，调查人员无法再次获取这些存放在蓬莱港的抵押品。
　　
一家西方银行的一名管理人士称，事情的发展令人担心，有迹象显示，发现于青岛的骗贷行为范围可能比预想的要广泛。
　　
出于收回贷款风险的担忧，许多银行都开始缩小金属融资业务的规模，这或将大幅减少中国的金属进口量，并影响到全球大宗商品市场。
　　
据《华尔街日报》，来自三个金属仓库的知情人士透露，韩国和台湾的金属仓库也受到了质询，调查是否有青岛港的金属运往其仓库。
　　
其中一位知情人士表示，金属的拥有者正在试图将其手中的金属库存从中国迁移到有LME执照的金属仓库中去，韩国和台湾的此类仓库距离青岛港近，能够节约运输成本。
　　
但另一位知情人士表示，这一举动并不会立即引发青岛港金属的撤离。
　　
渣打银行周二表示，承认在中国的大宗商品融资方面存在问题，该公司正密切关注形势，没有撤出中国的大宗商品融资业务。
　　
据路透社报道，渣打的全球大宗商品主管Arun Murthy称，大宗商品融资仍会是该行的一个业务。

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