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列支敦士登投资环境介绍

更新日期:2020-4-28 14:43:33    来源:www.tannet-group.com浏览次数:4988次

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列支敦士登大公国(英语:The Principality of Liechtenstein 德语:Fürstentum Liechtenstein)是一个位于欧洲中部的内陆小国,被夹在瑞士与奥地利两国间,为世界上仅有的两个双重内陆国家之一。这个迄今仍维持君主立宪制的山区小国虽然土地狭小兼人口稀少,且不设海关与国防,没有自己国家的货币,但却拥有异常高的国民所得水平,其人均国内生产总值高达50,000美元以上,是个以阿尔卑斯山美丽风光、避税天堂与高生活水平而著称的富裕小国。这个国家没有军队,依赖瑞士来保护自己。

瓦杜兹(Vaduz)是全国政治、经济和文化的中心,也是全国城市和旅游中心。位于莱茵河东岸,坐落在群山之中。人口5236人(2011年12月)。宗教:天主教为国教,信奉天主教的居民超过80%,新教约7%,其他教派约13%。人口:36475人(2011年12月)。列国国籍居民只占十分之一,其他九成主要来自德国、奥地利,还有瑞士。本国人口的种族分布非常单纯,有86%是属于日耳曼民族分支的阿勒曼尼人,意大利人与土耳其人则是余下少数民族里面较具有指标意义的大宗。语言上,虽然德语是列支敦士登的官方语言,但大部分的居民却都是使用属于德语方言之一的阿勒曼尼语。教育在该国非常普及,超过十岁以上的人口里面,识字率为100%。

列支敦士登是一个内陆国家,与乌兹别克斯坦并列为世界上仅有的两个双重内陆国家。列支敦士登坐落于欧洲阿尔卑斯山地的莱茵河谷,其西边是以莱茵河作为边界与瑞士相邻,东侧则是以属于阿尔卑斯山脉的山岭地带与奥地利为界。面积为160平方公里。全国只有西侧约三分之一的面积位在平坦的河谷里,其余地区大都属于山地。

列支敦士登 该国境内可耕地集中在莱茵河沿岸的冲积平原,曾经一度满是沼泽的此地区经过人工的抽干后变成了农地,除了少数的农耕活动外,列国境内的农业还是以畜牧为主。首都瓦杜茨坐落于一块可以俯视莱茵河谷的高地上。虽然位于阿尔卑斯山区,但由于有意大利半岛吹拂而来南风,列支敦士登仍属较温和的温带大陆性气候,冬季时其东部与南部山区的坡面则非常适合从事滑雪等山地活动。境南的雷堤康阿尔卑斯山脉(Raetikon Alps)坡度陡峭,境内高峰为属于三姊妹山脉(Drei Schwestern)之一的灰尖峰(Grauspitz,又译作前格劳峰),海拔2599米,是列支敦士登与奥地利的分界。
国际交往

列支敦士登是一个高度工业化的国家,只有不到2%的劳动力致力于农业生产,该国境内主要的作物有玉米、土豆、大麦、小麦、蔬菜和葡萄。家畜主要是在夏季时,以放牧方式蓄养于阿尔卑斯山区的高山草原上。列支敦士登主要的制造业包括机械、制药、食品产品、金属制品、精密仪器、家具和陶瓷。公国的许多收入来自于银行业、旅游业、邮票的销售,以及在这里设立总部的国际化公司——这些公司之所以在列国境内注册,主要是著眼在这里的低税收环境。
产业化

虽然是小国寡民、缺乏天然资源的地方,但是列支敦士登在二次大战之后于经济方面急起直追,从一个原本是以农业为主的山区小国,发展成全世界高度产业化的富有国家,并以其金融服务部门和可以与周边大国家的城市相媲美的生活水平而自豪。除了需要密集技术投资(该国每年约有5%的收入,是投资在技术研发方面)的轻工业之外(包括纺织、陶瓷与精密电子)。近年来该国政府积极发展金融服务业也被证实是个非常正确的方向,在列支敦士登有四成的工作职位是属于金融服务业,其中不乏长期居住于该国境内的外国人,或干脆直接由相邻的瑞士与奥地利跨越国境通勤。由于列支敦士登与瑞士之间签订有共同货币与关税条约,因此除了货物能在两国之间的国界自由流通外,瑞士法郎也成为列支敦士登的官方货币。1993年时瑞士拒绝加入欧洲货币联盟,由于列支敦士登在外交事务方面早已委任瑞士代执行,本身并无单独与他国签订协约的能力,连带的也使该国成为西欧国家里面少数仍流通非欧元货币的国家。

列支敦士登的资源介绍
列支敦士登的资源有大理石矿。森林面积66平方公里,占国土面积的41%。列支敦士登的工业很发达,产值约14.9亿瑞朗,占国内生产总值的28.18%。主要有金属加工、机械、仪表制造、陶瓷、化工、医药、电子、纺织和食品加工等。真空镀膜产品、用于造船工业和建筑业的射钉枪、钻孔机以及假牙产品享有国际声誉。工业产品质量高,有竞争力,主要向欧美国家出口。全国有工业企业572家,从业人员14101人,占总从业人口的42.2%。

列支敦士登的行业介绍
截至2008年,农业可用地面积35.31平方公里,占国土总面积的22%。产值约0.61亿瑞朗,占国内生产总值的1.15%。农业从业人员263人,占总从业人口0.8%。以种植土豆、玉米、葡萄为主。45%的农业毛产值来自牛奶产业,2008年牛奶产量1300吨。

服务业发达,产值达27亿瑞朗,约占国内生产总值的78.67%。主要包括旅游业、金融和保险业。从业人员11297人,占总从业人口的56%。(截至2009年12月31日)

列支敦士登的资产管理
列支敦士登的金融业非常发达,银行、信托公司、资管公司比比皆是。对投资金融业的人非常有利。登尼特推荐的金融有富帝银行。列支敦士登是一个在欧洲经济区的金融和服务。通过其在欧洲经济区的入境,列支敦士登公国可以巩固和扩大“离岸中心”的优势 。 国际投资者可以从中获利列支敦士登信托法,这是在欧洲大陆的独特,以及宽松的公司法规则,低税和尊重专业,税务和银行保密要求的高标准 。 所有这些优势都获得了国际承认和尊重的欧洲经济区,享受在市场经济中的政治稳定,全面的成员。

列支敦士登法的信托,不同于英美法系的信托模型,它在成立时可以不确定有效期限,可以像基金会一样以相同的方式得到应用。但允许更为灵活的安排,因为信托目的在任何方面都不受限制。列支敦士登的信托安排是凭借着财产授予人将动产或不动产或权益转让给受托人、依据财产授予人和受托人之间相互签订的信托协议而建立起来的法律关系。受托人据此以自己的名义、依照财产授予人的指示、为了一个或多个第三方及受益人的利益来管理和适用交托给它的财产。

列支敦士登的基础设施
穿越列支敦士登境内9.5公里长的铁路连接着奥地利和瑞士。这段国家铁路是由奥地利联邦铁道管理,是属于奥地利Feldkirch与瑞士Buchs线路之间的一部分。在列支敦士登境内有四个火车站分别是 Schaan-Vaduz、Forst Hilti、Nendeln、和Schaanwald,Feldkirch与Buchs之间的列车服务不定时会在此停留。而欧洲城市列车(EuroCity)和其他长途国际列车也会使用这条线路但不会在列支敦士登停留。

列支敦士登境内公路有250公里铺建的道路。列支敦士登公共汽车系统隶属于瑞士邮政巴士系统,但保持独立运作,并分别在Buchs SG和Sargans以及奥地利城市Feldkirch与瑞士巴士系统连接。列支敦士登境内有90公里的专用自行车道。

列支敦士登境内没有机场,离此近的机场是苏黎世机场,旅客利用此机场进出列支敦士登。在列支敦士登的巴尔采斯有一座小型直升机场可提供直升机包机服务。

列支敦士登的外贸情况
列支敦士登通过进口能源来满足其能源需求的90%。1995年5月,列支敦士登成为欧洲经济区的成员国,是一个在欧洲自由贸易区(EFTA)和欧盟之间作为桥梁的组织。政府正在试图将其经济政策与一体化欧洲的其他国家相协调。虽然2002年以来列支敦士登的失业率成倍增长,但比较起周 遭国家其失业率仍算偏低,在2004年第三季时,其失业率仅为2.2%。

列支敦士登的通讯与传播
列支敦士登通讯与广播系统皆是与瑞士共用。在1999年之前该国的电信系统被视为与瑞士国内同等,使用075字头的区域号码,但在之后独立改用+423的国际电话区域码。列支敦士登有两份日报分别是Zeitungen和Volksblatt及一份周报The Liechtensteiner Woche,此外还有两份期刊Liechtensteiner Anzeigere和Liechtensteiner Wochenzeitung。列支敦士登只有一个无线电台Radio Liechtenstein和一座电视台XML Television。另外有三家出版社L-Press、Mediateam和Pressburo Vaduz。

列支敦士登是全球最富有的国家。该国人民的生活非常富裕。旺盛的经济活动带给该国平均每人50,000美元的国民生产名额,名列全世界,这种均富的状态间接也造就了该国的生活水平以及几乎可以忽略的犯罪率。

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