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车享网未来创新企业的孵化器

更新日期:2020-4-19 20:06:01    来源:www.tannet-group.com浏览次数:1449次

导读:据登尼特创业孵化器获悉,今天的车享或许仍在扮演汽车电商的角色,但未来的车享有望成为车主互动的社区、汽车科技的孵化器。从赚钱的电商到付钱的孵化器,背后藏着什么?以下请看来自“北青网-北京青年报”的具体报道。

17周时间,车享将8个城市/120家经销商扩展到32个城市/615家经销商;193天时间,车享的2.0版本上线并打造实施“8•8”汽车节。这意味着,整车、经销商以及车享平台三位一体运营的模式已经完成构建,初步建成线上“看车、选车”,线下“议价、提车”的流程。

车享的发展速度很快,路径大致分为三步,目的却只有一个,从卖车转型为卖服务,进而将服务覆盖汽车的全生命周期;不仅为上汽的车主提供服务,还要搭建覆盖全国的车主社区,让全国的车主成为这个虚拟社区的“业主”。

未来,车享平台还将搭建名为“车•创•享”的汽车社会创新孵化平台。平台的名字已经明确了它的发展方向——凡是与车相关、有创新、有利于车主和创业者“享受”的,都能得到孵化平台的支持。据悉,创新项目平台的设立和启动已在筹划中,初期准备的创业基金达到2000万元人民币。除了孵化基金,车享还会提供依托于上汽集团的雄厚资源,包括线下的4S店、整车的运输、车辆的租赁。

车享的方向非常正确。在网络上卖车,无论多么成功,也不过是为整车企业打工,发展、盈利始终受制于整车制造企业。对于上汽集团来说,造车与销车不过是手心与手背的关系,很难主动厚此薄彼。车享进军汽车服务领域,则可以弥补整车企业客户关系的短板,既增加用户黏性,又可伺机拓展新的盈利模式和区间。

成为创新企业的孵化器更是意义重大。短期看,孵化器可能会有大笔的孵化基金支出,其中难免会“打了水漂”;但长期看,如果有众多的新想法、新模式齐聚,如果有百分之10创新获得成功,则车享是在亚洲打造了一个新“硅谷”。

登尼特集团创业孵化器专业提供企业创业孵化服务,如有进一步关于企业创业孵化方面的查询,欢迎您来电咨询:852-27826888(香港);755-82143181(中国); 603-21455360(马来西亚)

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